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電磁制動器的故障現象
發布時間：2024-04-03 新聞來源：：東莞天機傳動官網
電磁制動器的工作環境復雜，制動部件容易損壞，經常會出現制動器動作遲緩、動作錯亂等一些故障，通常是機械故障及電氣故障所至。常見的機械故障現象有制動力不足、制動臂不能張開、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調緊、制動力矩也調大，但仍不能及時制動、制動器突然失靈、制動輪溫度過高，制動閘瓦冒煙、制動器失效等現象。
電磁制動器自身還存在一些問題，例如:電磁制動器的釋放及閉合時間短，閉合時的動力沖擊大，不夠平穩;其作為一個電器設備，不論交流還是直流供電，都要有專門的電源進行控制，在電源電壓出現很大波動時，其控制及維護比較復雜，不容易對其進行控制;電磁制動器主要通過銜鐵的運動來實現制動，因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高，但其氣隙又很小，不足1mm，如有操作不當，很容易導致運行故障，造成制動器的可靠性差，運行不穩定情況。
為了保證電磁制動器不間斷的運行，必須要經常對其進行維護和保養:
1、經(jing)常在電磁制動(dong)器的可(ke)動(dong)部分(fen)添加潤滑劑。
2、定(ding)期檢查銜(xian)鐵(tie)行程的(de)長度(du)。因(yin)為在制動器的(de)運行過程中，由于剖動面的(de)磨損，銜(xian)鐵(tie)的(de)行程長度(du)將增大。當銜(xian)鐵(tie)行程長度(du)達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的(de)最小間隙。如果銜(xian)鐵(tie)行程長度(du)增大到正常值以上，就可能(neng)大大降低吸力。
3、如果更換了(le)磨(mo)損的(de)制動面，應重新適當(dang)調整制動面與轉盤之間的(de)最小間隙(xi)。
4、經(jing)常檢查螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)的緊(jin)固程度，特(te)別(bie)要擰緊(jin)電磁鐵的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、電磁鐵與外殼的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、磁軛的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、電磁鐵線圈的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)和接線螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)。
5、定期檢查可動(dong)部(bu)件(jian)的機械磨損情(qing)況，并清除電磁鐵零件(jian)表面的灰塵、花毛和污垢。
電磁制動器自身還存在一些問題，例如:電磁制動器的釋放及閉合時間短，閉合時的動力沖擊大，不夠平穩;其作為一個電器設備，不論交流還是直流供電，都要有專門的電源進行控制，在電源電壓出現很大波動時，其控制及維護比較復雜，不容易對其進行控制;電磁制動器主要通過銜鐵的運動來實現制動，因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高，但其氣隙又很小，不足1mm，如有操作不當，很容易導致運行故障，造成制動器的可靠性差，運行不穩定情況。
為了保證電磁制動器不間斷的運行，必須要經常對其進行維護和保養:
1、經(jing)常在電磁制動(dong)器的可(ke)動(dong)部分(fen)添加潤滑劑。
2、定(ding)期檢查銜(xian)鐵(tie)行程的(de)長度(du)。因(yin)為在制動器的(de)運行過程中，由于剖動面的(de)磨損，銜(xian)鐵(tie)的(de)行程長度(du)將增大。當銜(xian)鐵(tie)行程長度(du)達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的(de)最小間隙。如果銜(xian)鐵(tie)行程長度(du)增大到正常值以上，就可能(neng)大大降低吸力。
3、如果更換了(le)磨(mo)損的(de)制動面，應重新適當(dang)調整制動面與轉盤之間的(de)最小間隙(xi)。
4、經(jing)常檢查螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)的緊(jin)固程度，特(te)別(bie)要擰緊(jin)電磁鐵的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、電磁鐵與外殼的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、磁軛的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、電磁鐵線圈的螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)和接線螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)。
5、定期檢查可動(dong)部(bu)件(jian)的機械磨損情(qing)況，并清除電磁鐵零件(jian)表面的灰塵、花毛和污垢。
